晴れて社会人となりましたホ○ダのデーラーでなんちゃって整備士してます。愛車は69年式クラウンMS50とHONDA c200 です。ノークレームノーリターンでよろしくお願いします
連絡フォーム
2013年6月14日金曜日
2013年6月8日土曜日
C92 Ⅴ
C92
TKキャブでメインジェットが125
吹けあがりも問題なくMAX80キロ
こんなもんだとおもっていて走っていると後輪ロック
メインジェットをさがそうにも純正で出るわけもなく
TKキャブ用で現行のはサイズがあわない
ので
バイク屋でそれっぽいジェットをかってきた。
マジェスティー用らしい、、、、
マジェスティーってバイクがどんなのかは知らないけど
とりあえず取り付けできてエンジンもかかった
135からしかなくていっきに10番も挙げていいのかと思いつつ少し走って
プラグをみると真っ黒
今度はネットでマジェスティー用の128番てのがあったので明日はそれでテスト
ハンドルもかえてしまった。
TKキャブはダメってよく聞くけどマジェスティー用のを使えば使えるかな、、、
とりあえず様子見
TKキャブでメインジェットが125
吹けあがりも問題なくMAX80キロ
こんなもんだとおもっていて走っていると後輪ロック
メインジェットをさがそうにも純正で出るわけもなく
TKキャブ用で現行のはサイズがあわない
ので
バイク屋でそれっぽいジェットをかってきた。
マジェスティー用らしい、、、、
マジェスティーってバイクがどんなのかは知らないけど
とりあえず取り付けできてエンジンもかかった
135からしかなくていっきに10番も挙げていいのかと思いつつ少し走って
プラグをみると真っ黒
今度はネットでマジェスティー用の128番てのがあったので明日はそれでテスト
ハンドルもかえてしまった。
TKキャブはダメってよく聞くけどマジェスティー用のを使えば使えるかな、、、
とりあえず様子見
登録:
投稿 (Atom)